車型三:新賽歐(三廂)
廠家指導(dǎo)價(jià):5.68-7.58萬(wàn)元
市場(chǎng)最高優(yōu)惠:1萬(wàn)元左右
賽歐可是上海通用的明星車型,長(zhǎng)期獨(dú)占小型車銷量榜榜首,究其原因,更大氣的外形和相對(duì)低廉的價(jià)格無疑要對(duì)銷量幫助不少。賽歐同時(shí)提供兩廂版和三廂版車型,但相比三廂版的巨大銷量,兩廂版要遜色不少,這主要跟國(guó)人的購(gòu)車?yán)砟钣泻艽蟮年P(guān)系。
在外觀上,新賽歐采用了雪佛蘭家族特征,前臉讓人一眼看上去十分親切也十分熟悉,不過,新賽歐整體還是幾年前的設(shè)計(jì),特點(diǎn)并不鮮明。
內(nèi)飾方面, 新賽歐的內(nèi)飾顏色為灰色、米色相間,和外觀的感覺一樣,透著一股溫馨、樸實(shí)的感覺。帶有金屬質(zhì)感鑲邊的儀表簡(jiǎn)潔美觀,大尺寸的車速表占據(jù)了中央位置,其他信息指示分列兩側(cè),值得一提的是新賽歐采用了數(shù)字液晶轉(zhuǎn)速表,非常新穎。
空間方面,新賽歐2465mm的軸距并不算大,但是內(nèi)部空間控制的并不擁擠。身高178cm的體驗(yàn)者,在三廂賽歐的前排頭部空間為一拳的余量,在后排頭部空間為三指,腿部空間為兩拳,與同級(jí)別車型相比,具有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
配置方面,雖然新賽歐推出時(shí)間較長(zhǎng),不過,除了最低配車型沒有配備ABS+EBD系統(tǒng)外,大部分車型均標(biāo)配ABS+EBD系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、前排安全帶預(yù)緊功能、高位剎車燈等安全配置,這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。此外,在舒適性配置方面,像后排杯架、前后電動(dòng)車窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能都有配備。
動(dòng)力方面,新賽歐三廂版搭載了1.2L和1.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),與1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)相比,1.4L更值得推薦,其最大功率多出12升(76kw/6000rpm),最大扭矩多出16升(76kw/6000rpm),動(dòng)力相對(duì)更強(qiáng)。變速箱方面,與之配備的是5擋手動(dòng)和5擋手自一體變速箱,相對(duì)來說,5擋手自一體變速箱在城市道路駕駛中更實(shí)用,不過5擋序列變速箱與自動(dòng)擋車型還是有區(qū)別的。
車型點(diǎn)評(píng):對(duì)于同級(jí)別的同價(jià)位車型來說,新賽歐大氣的外形、出色的空間表現(xiàn)和相對(duì)低廉的價(jià)格以及駕駛的便利性,這些不但是它的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而且也是保證它持續(xù)熱銷原因的所在,所以對(duì)國(guó)內(nèi)購(gòu)買代步車的消費(fèi)者來說,新賽歐三廂版也是一款非常值得為大家推薦家用車型。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。